Bootsfahrt Dubai — Yachten, Schnellboote & Fahrten zum Sonnenuntergang

Dubai Marina existierte vor dreißig Jahren noch nicht. Der gesamte 3,5 Kilometer lange Kanal wurde Anfang der 2000er Jahre aus der Wüste gegraben und verwandelte eine kahle Küste in den größten von Menschenhand geschaffenen Yachthafen der Welt. Bis 2003 füllte sich das Becken mit Wasser.

Bis 2010 wurden die ersten Wohntürme eröffnet. Heute säumen achtundachtzig Gebäude die Uferpromenade, die meisten davon über 50 Stockwerke hoch. Der Cayan Tower dreht sich über seine 75 Etagen um 90 Grad. Der Princess Tower trug bis 2015 den Titel des weltweit höchsten Wohngebäudes. Die Promenade erstreckt sich über sieben Kilometer, bietet Platz für 120.000 Einwohner und beherbergt mehr als 200 Restaurants und Einzelhandelsgeschäfte. Das Design der Marina folgte einem klaren Plan: ein gemischt genutztes Fußgängerviertel zu schaffen, das mit mediterranen Häfen konkurrieren kann. Ingenieure baggerten 13 Millionen Kubikmeter Sand aus, um den Kanal zu formen, der an beiden Enden mit dem Persischen Golf verbunden ist. Die Gezeitenströmung hält das Wasser klar. Der Yachtclub erweiterte seine Kapazität zweimal und bietet nun Platz für Schiffe bis zu 50 Metern. Schnellbootanbieter starteten 2012 kommerzielle Touren und nutzten die Sichtachsen auf Palm Jumeirah und Burj Al Arab. Es folgten Dinner-Kreuzfahrten, bei denen traditionelle Dhaus in schwimmende Restaurants mit klimatisierten Unterdecks und offenen Oberdecks umgewandelt wurden. Eine Bootsfahrt in Dubai wird das ganze Jahr über ab Dubai Marina Walk angeboten und legt zwischen Mittag und Mitternacht stündlich ab. Die Anbieter betreiben Luxusyachten für private Charter, gemeinsame Sonnenuntergangsfahrten mit Live-Unterhaltung und Hochgeschwindigkeits-RIBs, die 80 Stundenkilometer erreichen. Die meisten Routen umkreisen das Hafenbecken, fahren durch die Einfahrt hinaus und passieren Ain Dubai, das größte Riesenrad der Welt, bevor sie zurückkehren. Abendliche Abfahrten sind so abgestimmt, dass sie den Golf in den letzten Minuten des Tageslichts erreichen, wenn die LED-Fassaden der Stadt aktiviert werden und das Burj Al Arab seine nächtliche Beleuchtungssequenz beginnt. Die Reflexion der Skyline verdoppelt sich im ruhigen Wasser. Die Architektur der Dubai Marina folgt einem strengen Zonierungskodex: Kein Gebäude darf die Sichtachsen der Fußgänger auf das Wasser behindern, und alle Erdgeschossflächen müssen Einzelhandels- oder Gastronomiezwecken dienen. Das Ergebnis ist ein ununterbrochener visueller Korridor von jedem Punkt der Promenade aus. Die Schifffahrtsregeln begrenzen die Wellengröße, um die festgemachten Schiffe zu schützen, daher fahren die Boote im Kanal mit mäßiger Geschwindigkeit und beschleunigen erst auf offenem Wasser. Die Marina ist jeden März Gastgeber der Dubai International Boat Show, die 25.000 Besucher und mehr als 800 Aussteller anzieht.